•1. Dili mapadali ang pagdagan sa sakyanan, ug luya ang pagpadali;

Ubos sa ubos nga temperatura, ang kalihokan sa baterya mokunhod, ang kahusayan sa transmisyon sa motor mokunhod, ug ang output sa gahum sa sakyanan limitado, busa ang katulin sa sakyanan dili madugangan.

•2. Walay function sa pagbawi sa enerhiya ubos sa espesyal nga mga kahimtang;

Kon ang baterya hingpit nang na-charge o ang temperatura sa baterya mas ubos kay sa gitugot nga temperatura sa paspas nga pag-charge, ang nabawi nga enerhiya dili na ma-charge sa baterya, busa kanselahon sa sakyanan ang function sa pagbawi sa enerhiya.

•3. Dili lig-on ang temperatura sa pagpainit sa air conditioner;

Lahi-lahi ang gahom sa pagpainit sa lain-laing mga sakyanan, ug kon moandar na ang sakyanan, ang tanang high-voltage nga electrical appliances sa sakyanan sunod-sunod nga gipaandar, nga moresulta sa dili lig-on nga kuryente sa high-voltage circuit ug moputol sa hangin sa pagpainit.

•4. Humok ug dali ra madulas ang preno;

Sa usa ka bahin, kini naggikan sa pag-adjust sa preno; Sa laing bahin, tungod sa pagkunhod sa kahusayan sa transmission sa motor sa ubos nga temperatura nga palibot, ang tubag sa elektronik nga kontrol sa sakyanan mohinay ug ang operasyon mausab.

Unsaon pagpalambo sa performance sa pagdumala sa ubos nga temperatura

•1. I-charge sa hustong oras kada adlaw. Girekomenda nga i-charge ang sakyanan human sa biyahe. Niining panahona, motaas ang temperatura sa baterya, nga makapauswag sa katulin sa pag-charge, makapaayo sa kalihokan sa baterya ug makasiguro sa epektibo nga pag-charge;

•2. Sugdi ang pag-charge 1-2 ka oras sa dili pa mogawas aron ipahiangay ang "tulo ka kuryente" sa temperatura sa palibot ug mapaayo ang performance sa ubos nga temperatura;

•3. Kon dili init ang hangin sa air conditioner, girekomendar nga i-adjust ang temperatura sa pinakataas ug ang gikusgon sa hangin sa gear 2 o 3 atol sa pagpainit; Aron malikayan ang pagputol sa init nga hangin, girekomendar nga dili i-on ang init nga hangin sa samang higayon sa pagpaandar sa sakyanan, ug i-on ang init nga hangin human sa 1 ka minuto nga pagpaandar hangtod nga lig-on ang kuryente sa baterya.

•4. Likayi ang kanunay nga kalit nga pagpreno, kalit nga pagliko ug uban pang wala damhang mga batasan sa pagkontrol. Girekomenda nga magmaneho sa kanunay nga tulin ug hinayhinay nga i-preno ang preno aron malikayan ang sobra nga konsumo sa kuryente ug makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa mga baterya ug motor.

•5. Ang sakyanan kinahanglan ibutang sa lugar nga adunay mas taas nga temperatura aron mapadayon ang pag-andar sa baterya.

•6. Girekomenda ang hinay nga pag-charge sa AC.