•1. Ang katulin sa sakyanan dili madugangan, ug ang acceleration huyang;

Ubos sa ubos nga temperatura, ang kalihokan sa baterya mikunhod, ang kahusayan sa transmission sa motor mikunhod, ug ang output sa gahum sa awto limitado, mao nga ang katulin sa awto dili madugangan.

•2. Walay function sa pagbawi sa enerhiya ubos sa espesyal nga mga kahimtang;

Kung ang baterya hingpit nga na-charge o ang temperatura sa baterya mas ubos kaysa sa gitugotan nga paspas nga pag-charge nga temperatura, ang nakuha nga enerhiya dili ma-charge sa baterya, mao nga kanselahon sa awto ang function sa pagbawi sa enerhiya.

•3. Ang temperatura sa pagpainit sa air conditioner dili lig-on;

Ang pagpainit nga gahum sa lain-laing mga sakyanan mao ang lain-laing, ug sa diha nga ang sakyanan magsugod, ang tanan nga mga high-voltage electrical appliances sa sakyanan sa sunod-sunod nga powered sa, nga mosangpot ngadto sa dili lig-on nga kasamtangan sa high-boltahe nga sirkito ug putlon ang pagpainit hangin.

•4. Ang brake humok ug nagdausdos;

Sa usa ka bahin, kini naggikan sa pag-adjust sa brake; Sa pikas bahin, tungod sa pagkunhod sa kahusayan sa transmission sa motor sa ubos nga temperatura nga palibot, ang pagtubag sa elektronik nga pagkontrol sa awto nagpahinay ug ang operasyon nabag-o.

Unsaon pagpauswag sa performance sa pagdumala sa ubos nga temperatura

•1. Pag-charge sa tukma sa panahon nga paagi kada adlaw. Girekomenda nga ma-charge ang sakyanan pagkahuman sa pagbiyahe. Niini nga panahon, ang temperatura sa baterya mosaka, nga makapauswag sa katulin sa pag-charge, pagpauswag sa kalihokan sa baterya ug pagsiguro sa epektibo nga pag-charge;

•2. Pagsugod sa pag-charge 1-2 ka oras sa dili pa mogawas aron ipahiangay ang "tulo ka elektrisidad" sa temperatura sa palibot ug mapaayo ang pasundayag sa ubos nga temperatura;

•3. Sa diha nga ang pagpainit nga hangin sa air conditioner dili init, kini girekomendar sa pag-adjust sa temperatura ngadto sa pinakataas ug ang gikusgon sa hangin ngadto sa gear 2 o 3 sa panahon sa pagpainit; Aron malikayan ang pagputol sa init nga hangin, girekomenda nga dili i-on ang mainit nga hangin sa parehas nga oras sa pagsugod sa salakyanan, ug i-on ang mainit nga hangin pagkahuman sa 1 minuto sa pagsugod hangtod nga lig-on ang baterya.

•4. Likayi ang kanunay nga kalit nga pagpreno, hait nga pagliko ug uban pang random control nga batasan. Girekomenda nga magmaneho sa kanunay nga tulin ug hinayhinay nga lakang ang preno aron malikayan ang sobra nga pagkonsumo sa kuryente ug makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa mga baterya ug motor.

•5. Ang sakyanan ibutang sa usa ka dapit nga adunay mas taas nga temperatura aron mapadayon ang kalihokan sa baterya.

•6. Girekomenda ang hinay nga pag-charge sa AC.