Lagmit nga adunay usa ka electric car sa imong umaabot. Sa 2030, ang gidaghanon sa pagbaligya sa mga de-koryenteng sakyanan gilauman nga molapas sa mga salakyanan sa gasolina. Kana usa ka maayong butang alang kanatong tanan tungod kay ang mga EV mas maayo alang sa kalikopan, mas ekonomikanhon sa kinatibuk-an. Para nimo nga interesado mupalit ug electric car, aniay 5 ka tips nga angay nimong hinumdoman nga makatabang nimo nga mag green.

1.Pagpamilyar sa Electric Car Incentives

Sa dili ka pa mopalit ug de-koryenteng awto, pakigsulti sa imong tig-andam sa buhis aron masiguro nga makuha nimo ang kredito sa buhis. Dili nimo makuha ang kredito kung nag-abang ka usa ka de-koryenteng awto, apan ang imong tigbaligya mahimong magamit kini sa imong mga diskwento sa pag-arkila. Makakuha ka usab mga kredito ug mga insentibo gikan sa imong estado ug lungsod. Angayan nga maghimo usa ka gamay nga buluhaton sa balay aron makita kung unsang mga lokal nga diskwento ang magamit kanimo lakip ang tabang pinansyal sa imong sistema sa pagsingil sa balay.

2.Pag-double-Check ang Range

Kadaghanan sa mga de-koryenteng salakyanan nagtanyag usa ka sakup nga kapin sa 200 ka milya sa usa ka bayad. Hunahunaa kung pila ka milya ang imong gibutang sa imong awto sa usa ka adlaw. Pila ka milya ang layo sa imong trabaho ug balik? Ilakip ang mga pagbiyahe sa grocery store o lokal nga tindahan. Kadaghanan sa mga tawo dili makasinati sa lainlaing kabalaka sa ilang adlaw-adlaw nga pagbiyahe ug mahimo nimong i-charge ang imong awto matag gabii sa balay ug adunay bug-os nga bayad alang sa sunod nga adlaw.

Daghang mga hinungdan ang makaapekto sa range sa imong electric car. Ang imong range mokunhod kung mogamit ka sa pagkontrol sa klima, pananglitan. Ang imong mga batasan sa pagdrayb ug unsa ka kusog ang imong pagdrayb adunay epekto usab. Dayag nga, kon mas paspas ang imong pagdrayb, mas daghang kuryente ang imong gamiton ug mas paspas ang imong gikinahanglang pag-recharge. Sa dili ka pa mopalit, siguroha nga ang electric vehicle nga imong gipili adunay igo nga range alang sa imong mga panginahanglan.

3.Pangitaa ang Husto nga Charger sa Balay

Kadaghanan sa mga tag-iya sa de-koryenteng awto nag-una nga nag-charge sa balay. Sa pagtapos sa adlaw, isaksak lang nimo ang imong awto ug matag buntag kini ma-charge ug andam na nga moadto. Mahimo nimong i-charge ang imong EV gamit ang standard 110-volt wall outlet, nailhan nga Level 1 charging. Ang lebel 1 nga pag-charge nagdugang mga 4 ka milya nga gilay-on matag oras.

Daghang tag-iya ang nagsuhol ug elektrisyan aron magbutang ug 240-volt outlet sa ilang garahe. Gitugotan niini ang Level 2 nga pag-charge, nga makadugang sa 25 milya nga gilay-on matag oras sa pag-charge. Siguruha nga mahibal-an kung pila ang gasto sa pagdugang 240-volt nga serbisyo sa imong balay.

4.Pangitaa ang Mga Network sa Pag-charge nga Duol Kanimo

Daghang mga pampublikong istasyon sa pag-charge ang libre nga magamit sa mga bilding sa gobyerno, mga librarya, ug mga parkinganan sa publiko. Ang ubang mga estasyon nanginahanglan usa ka bayad aron masingil ang imong awto ug ang mga presyo mahimong magkalainlain base sa oras sa adlaw. Kasagaran dili kaayo mahal ang pag-charge sa tibuok gabii o sa katapusan sa semana kaysa sa pag-charge sa mga peak nga oras, sama sa mga hapon sa semana ug gabii.

Ang ubang mga pampublikong istasyon sa pag-charge kay Level 2, apan daghan ang nagtanyag sa Level 3 DC nga paspas nga pag-charge, nga nagtugot kanimo sa pag-charge sa imong sakyanan nga paspas. Kadaghanan sa mga de-koryenteng awto mahimong ma-charge hangtod sa 80% sa wala’y 30 minuto sa usa ka istasyon nga paspas nga nag-charge. Siguroha nga ang electric nga sakyanan nga imong gihunahuna nga paliton makahimo sa paspas nga pag-charge. Usab, panukiduki kung asa ang mga lokal nga istasyon sa pag-charge duol kanimo. Susiha ang imong kasagarang mga ruta ug hibal-i ang bahin sa pag-charge sa mga network sa imong lungsod. Kung nagsakay ka ug de-koryenteng awto sa bisan unsang klase sa pagbiyahe sa kalsada, hinungdanon nga planohon ang imong ruta sumala sa kung diin nahimutang ang mga istasyon sa pag-charge.

5.Sabta ang EV Warranty ug Maintenance

Usa sa mga nindot nga butang bahin sa pagpalit ug bag-ong de-koryenteng awto mao nga kini adunay bug-os nga garantiya, talagsaon nga hanay ug labing bag-o nga mga bahin sa teknolohiya ug kaluwasan. Ang pederal nga mga regulasyon nagkinahanglan nga ang mga automaker magtabon sa mga de-koryenteng sakyanan sulod sa walo ka tuig o 100,000 ka milya. Kana medyo impresibo. Dugang pa, ang mga de-koryenteng sakyanan nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar kay sa gas-powered nga mga sakyanan. Ang friction brakes sa mga EV molungtad og mas dugay ug ang mga EV nga baterya ug mga motor gihimo aron malabwan ang kinabuhi sa sakyanan. Adunay gamay nga mga sangkap nga ayohon sa mga de-koryenteng awto ug ang posibilidad nga imong ibaligya ang imong EV sa wala pa matapos ang imong warranty.

Ang gamay nga buluhaton sa balay sa mga insentibo sa de-koryenteng salakyanan, mga garantiya, pagmentinar, sakup, ug pag-charge makatabang kaayo sa pagsiguro nga adunay daghang malipayon nga milya sa EV sa imong unahan.